大專校際道路機車賽 University Campus of Road Racing

FAQ

常見問題​

UCRR定位為推廣賽車運動的入門級賽事,參賽對象為全國大專院校學生。每年冬、夏各進行一次為期兩日的賽事。參賽者不需要技師、不需要選手考試或加入任何社團,僅需符合年齡身分資格即可參加比賽,我們只在意您的護具及車輛是否能安全競賽。

需為在學大專院校生(包含學、碩、博班,五專四年級以上),可接受休、退學一年內者參加。非大專院校生但年齡為18 至 22 歲者,亦准許參加,但不予以計入積分。公開組別則無年齡身分限制。

有的。大會於各站賽事中開設不同的公開組別。例如:TimeAttack計時賽、耐久賽、OB畢業車手組等,這些賽事皆開放社會人士報名。

車輛:賽事中有各種組別,改裝程度與規則也有所不同,參加車輛必須要符合該組別改裝規定。
護具:全罩式安全帽、連身皮衣、手套、長筒車靴(部分組別向下放寬護具規範)。
車輛與裝備詳細規定請至賽事規定->賽事規章下載

在UCRR中最大宗的車輛是125cc速克達,如勁戰、雷霆、JETS……以及150cc的輕檔車,如酷龍、KTR、野狼、YZFR15、CBR150R……等。車款排氣量最大的組別則為Bike-A組,排氣量上限為400cc。
※更大之排氣量車款可報名計時賽、耐久賽等公開組別。

UCRR只根據車輛本身做分組。依車種、輪徑、排氣量、改裝程度做區分。有Bike檔車組、SC速克達組、MiniBike小輪徑檔車組、SuperMoto檔車滑胎組等,Bike組及SC組又根據改裝程度分為E、D、C、B、A的級距,E組為最入門、最原廠的級距,低級距車輛可向高級距報名,高級距車輛則不可向下報名。建議以手中車輛改裝程度選擇組別即可。

快速了解各組別差異可至「賽事規定」→「組別介紹」。

當一個組別沒有人報名(5人以下),競爭程度與可看度便大幅降低,自然會被賽會所刪減。例如目前十吋速克達僅剩D組,速克達125最高級別只剩C組。市場銷售與改裝主流造就了目前的情勢。
自己的組別自己爭取,如果您覺得不該如此,我們鼓勵您身先士卒一同參賽,讓大家注意到這級距的車輛還是有一群選手在熱衷投入的!

每年有兩場,分別為年中舉行的夏季賽;以及年末舉行的冬季賽。基本上夏季賽皆在北部賽道;冬季賽則在南部。

報名資訊會公布在官網及FB粉絲專頁《UCRR 大專校際道路機車賽》。每站賽事公告時間並不固定,煩請耐心等待報名訊息公告。

爭先賽一組報名費為1500元,二組為2500元,三組為3000元。 

四小時耐久賽-學生組3000元,公開組為4000元。
當中包含【免費載車服務】、【單站限定紀念T-Shirt】、【賽道練車券優惠】、選手村團宿訂房優惠、統規組免費贊助產品等, UCRR為您爭取最多的福利!

等。

填寫完線上報名表單後將收「2013ucrr@gmail.com」所發送的電子回覆信函,請確認信函內所顯示報名資料無誤。報名費繳款後即完成報名,大會將每周進行一一次入帳款項確認並以電子郵件回覆,以繳款完成先後做為報名順序之依據(影響車輛撞號及任何限額權益的優先順序)。

爭先賽完整賽程包含自由練習Free Practice、排位賽Qualify Practice、預賽Heat、與決賽Race。自由練習(約8分鐘)不進行測時,各車手可自由下場適應賽道;排位賽(約8~10分鐘)開始安裝計時感應器並自由下場進行單圈測時,並依排位賽成績決定預賽排位(起跑順序);預賽(約6圈)統一起跑,以通過終點線順序決定決賽排位;決賽(約13圈)統一起跑,以通過終點線順序排名。賽事原則上皆為期兩天,第一日上午自由練習、下午排位賽;第二日上午預賽、下午決賽。實際流程依大會公告為主。

請私訊我們FB粉絲專頁《UCRR 大專校際道路機車賽》,我們將盡快為您解答。

參賽新手必知​

車手簡報

賽事的兩日早上皆進行車手簡報,簡報中將進行賽事安全教育及宣達可能發生的賽事異動,全體參賽者須於指定時間集合(如賽程僅涵蓋一天組別者僅需於賽事當日出席),無正當理由缺席車手簡報者一律不予下場參賽。

選手帳棚休息區

每場賽事皆會規劃鐵棚或帳棚做為選手休息及車輛整備區(Pit區),分配時將以學校做劃分(社會人士亦同),同所學校之參賽者及車輛將安排於同一帳篷,每一帳篷上限約為三輛車。

計時感應器

各組上場前,人車皆須於安檢區集合進行人車安全檢查及安裝計時感應器。每次測時完畢下場時務必依安檢人員引導移除感應器。

參賽組別名單及賽事時程表

報名完成後約兩周後將於粉專同時發佈分組名單及賽事時程、休息區分配圖等資訊,請選手多加關注FB粉專《UCRR大專校際道路機車賽》之最新動態。

統規組

統規組涵蓋統規車輛、特定部品統規等形式。以近年皆有固定舉辦的輪胎統規組為例,大會將發放由贊助廠商所提供的指定胎款,並且於賽事全程需使用該統規胎款參與比賽(包含排位、預賽、決賽)。該組別選手除可免費獲得一對胎外,並可於賽季期間以選手價格進行額外購買。

免費載車

免費載車資訊將於賽事報名開始後發佈於FB粉專《UCRR大專校際道路機車賽》。降低參賽門檻是UCRR一路以來的宗旨。並不是每位學生選手都有能力將車運至賽車場,因此免費載車服務是UCRR創立以來不管遭遇任何困難都拒絕放棄的服務。同時感謝各位有能力自行載車的選手減輕載車作業負擔,讓我們能夠把服務提供給更需要的選手!

混組併跑

為讓眾多組別於兩日賽程內完成。大會可能視情況將參賽人數較少之組別進行混組起跑(涵蓋自由練習、排位、預、決賽),最終成績仍為分組計算。

海外參賽計畫

為鼓勵UCRR優秀學生選手及促進海內外賽車文化交流。

只要參賽者於UCRR之學年度兩站賽事(冬季、夏季)皆站上頒獎台(前五名),便取得海外參賽的選拔資格。於夏季賽結束後將舉辦選拔會,中選者可獲得UCRR與合作贊助商的全額資助,參與國外賽事。所獲獎項需為爭先賽組別且具學生身分者方可參與。

賽前安檢項目

未符合安檢規範者不予進入賽道

引擎之機油尺與洩油螺絲皆需以鋼絲固定至無法旋轉之狀態以免鬆脫。機油尺僅可使用塑料製品,於旋鈕打孔後即可安裝鋼絲。大會有販售已打孔之磁石卸油螺絲,可連絡大會購買。

所有參賽車輛需自備且安裝感應器支架(計時器支架)。檔車感應器支架一律安裝在前叉右側;速克達感應器支架一律安裝在前置物箱的下方。大會有販售白鐵感應器支架(附螺絲及插銷),可連絡大會購買。

參賽車輛需有三處具備參賽號碼。

速克達組:車頭、車輛尾端兩側。

無整流罩檔車:前土除上方、車輛尾端兩側。

有整流罩檔車:車頭處、車輛尾端兩側。

號碼可以貼紙割字製作或膠帶拉出數字線條。原則上直接黏貼於車身即可,無車殼者需以塑料材質底板製作號碼牌並固定妥當。需選用高反差顏色,單號碼高度不得低於10cm,兩號碼之寬不得低於15cm,單號碼之寬不得低於2cm。

大牌、中柱、後視鏡、排氣管防燙蓋皆需拆除。全車燈具(頭燈、尾燈、方向燈)皆可選擇性拆除,若不拆除務必使用燈膜或膠帶將露出部分完整包覆妥當以防破碎散落。

所有爭先賽及耐久賽組別僅可使用皮革製賽車服,內部肩膀、手肘、膝蓋、背部皆需安裝有效護具。只有計時賽及Supermoto組別開放使用防摔衣褲。

人身及安全帽禁止掛載任何物品,也不可過度破損影響安全性。詳見《UCRR賽事規章》→參賽選手騎士服裝規定。

若使用外掛式儀器如運動攝影機、各式儀表等,需加裝保安鋼索,或使用螺絲固定式底座安裝於車身。參考圖可自行搜尋:防丟繩、安全繩。

賽後驗車

決賽獲得前五名者務必遵守

爭先賽組別決賽結束後,前五名參賽車輛必須直接進入驗車區內,前三名進行拆驗,四、五名備驗,未依規定者一律視為驗車未過,判處失格。如無力自行拆裝車輛供大會驗車組檢驗,驗車組將代為拆解並收取工本費,驗車後概不負責裝回。部分組別如Minibike組不進行賽後驗車,詳見《UCRR賽事規章》→各組別車輛改裝細則。

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